2007年4月1日，新中国第二套人民币上的纸分币退出流通市场，那版主色为草绿色，浅翠绿色相间的伍分纸币也在其中，我国在1953年发行的该版图案上有一艘大海轮正在开足马力乘风破浪。而许多人不知道，为什么要以这艘海轮作为货币正面的图案呢？这是一首永恒的史诗，红色的记忆记载着一个惊心动魄的故事。

    “海辽”轮原是香港招商局所属的一艘3400吨级的货轮。在人民解放军渡江占领南京后，国民党自知末日来临，于是在上海解放前夕，强迫征用一些商船为他们所用，在1949年5月19日，“海辽”轮被列为征用船之一。

    “海辽”轮年仅32岁的船长方枕流，江苏无锡人，毕业于上海海关总署税务专科学校。早在青年时就与地下党组织建立了联系。这次船离上海时，党组织指示他：“随船离沪，待机起义。”从此，在“辽海”号上形成了以方枕流船长为首，报务员马骏，大副席凤仪为核心的起义领导小组。方船长知道眼下困难很大，必需团结和依靠大部份海员，这是一场生与死的博斗。成功了，能获得新生；失败了，全船都有将会惨遭杀害。于是他严密策划虎口夺生。夜晚船巧离香港关口鲤鱼门，在回答信口台询问时，故意将灯光弄得暗淡，模糊，把灯语发得凌乱不清。接着在航行途中，他们斗智斗勇，让报务员马骏发船舶动态假报，迷惑敌人，争取时间。同时将全船油漆一新，改换颜色，化装成欧洲某船公司的一条船，船名伪装成MARYMOUER，骗过国民党的监视，战胜重重困难，终于在1949年9月28日胜利地将“海辽”号轮驶进解放区。

    在“海辽”轮的壮举下，香港招商局的“海厦”轮，“教仁”轮，“鸿章”轮等13艘海轮也相继起义回到祖国的怀胞。为了表彰“海辽”轮这具有历史意义的行动，在征求设计我国货币图案时，“海辽”轮的形象被选为5分人民币的正面图案，以示纪念。