厦船重工围绕“稳增长、争订单，强管控、争效益，促合作、争项目，聚人才、增后劲，抓文化、增活力”的工作思路，积极应对后经济危机影响，上半年在报验难、交船难、接单难的情况下，通过群策群力、创新开拓，生产进度仍然按计划节点推进，其中船舶产品开工9艘、上船台3艘、下水3艘、交船4艘、在建15艘；各项主要经济指标基本过半，其中完成工业总产值10.07亿元，出口创汇2.33亿美元；目前手持订单24艘，生产任务排到2012年下半年。 
        该公司今年年初面对恶劣气候、建造船型变化以及船东严苛等不利因素的影响，科学调整作业计划，加大计划执行的调控力度，在质量控制方面兼顾了效率与效益的平衡，在抢抓生产进度的同时，更注重内部管理，加大以船体为试点的三级检验制度的推进；同时还加强了外协分段厂的质量管控，通过派驻精度管控人员和对口工艺指导，大力推动外协分段精度的控制与管理，从而为总厂输送优质分段。 
        在经营风险防控方面，通过实施履约定单专项梳理、推行“现场工作记录”等做法，提前发现并有效规避潜在的经营风险；同时加快新船型的建模工作，成立PSPC推进小组，以及时应对新船建造的新规范新要求。该司还逐级强化落实安全管理责任，尤其针对恶劣天气等潜在的安全风险提前预警，布置有力措施进行防范，把安全事故隐患降到最低。 
        在以信息化促进科学高效管理方面，重点实施了数据管理系统PDM、商务智能系统（BI）、平衡计分卡系统（BSC）及移动信息化等系统工程。尤其平衡计分卡（BSC）的应用，促进企业有序、高效管理，也为高层决策提供依据。 
        在人力资源建设方面更加注重工作实效，一方面采取各种有效措施确保春节后在“用工荒”情况下的人员稳定和用工需求，另方面及时优化组织架构和功能大力提高组织运行效率，同时广泛开展OJT、PSPC、内训师等各项专业技能培训、运行厦船重工网络学院在线学习平台、举办焊工、钳工、叉车工等技能鉴定及竞赛，大力提升员工素质和专业技能水平。 
        目前受金融危机影响以及人民币升值和钢材价格的不确定性，国内订单的盈利压力和风险都很大；一些国内船东刚进入造船领域船厂方面要花大精力协调，对生产节点的完成和成本的控制都产生了压力。面对新形势，该公司将抢抓市场回暖有利时机，积极承接订单，并适时调整订单结构，继续在经营接单、计划调控、物资保证、技术创新、成本控制等方面加大作为，以确保年度“保九争十”目标的实现及企业的持续发展。