6月28日，广州中船黄埔造船有限公司建造的首艘3.3万吨散货船“瑞鹏”号交付。至此，今年上半年黄船公司已交船7艘，修船39艘，完成工业总产值29.6亿元，共签订4艘7.6万吨散货船、4艘2.7万吨多用途船、2艘环保船、2艘1.4万千瓦海洋救助船建造合同，实现了“时间过半，任务过半”的目标。
　　据了解，黄船公司长洲、龙穴两厂区计划今年交付新船22艘。面对繁重的生产任务，该公司将员工思想教育工作融入到生产经营工作中，通过开展“众志成城攻难关，艰苦奋斗讲奉献”，“共产党员创先争优”，“保增长、促发展、比质量、赛安全”，“重塑形象，提升素养、全民参与‘6S’”等形式多样的主题活动，强化员工的危机意识、责任意识、市场意识、使命意识和服务意识，充分调动广大员工的主动性、积极性和创造性，为顺利完成全年生产任务创造条件。上半年，公司的年度生产计划基本受控，计划实现造船主要节点51个，实际实现53个，物量计划基本完成，保证了生产需要；龙穴厂区新船出坞4艘、交船1艘，长洲厂区交船6艘，开工、下水、上船台等计划大节点任务全部完成。
　　今年，黄船公司长洲、龙穴两厂区“一体两翼”的造船格局全面形成。在企业发展和生产提速的同时，该公司也面临着提升综合管理水平，以及两厂区如何协调发展等方面的挑战。上半年，黄船公司重新梳理了造船业务综合管理流程，进一步明确了生产各阶段、各环节、各部门的主要工作任务及相互间的关系，强化了各部门的专业业务管理职能；全面推行分层级的计划管理，实现了从线表计划、大日程计划、中日程计划到小日程计划的无缝连接；通过开展公司工时管理的摸底调查，完善了工时/物量数据管理模式。同时，黄船公司加强了生产技术准备工作，并将该工作纳入公司看板管理范畴。该公司坚持每周召开两次生产技术准备会，并构建生产、技术、物资供应部门之间沟通的平台，通过加强对生产技术准备计划编制、检查、协调、总结等环节的管控，确保关键图纸和物资的供应按计划进行；通过完善生产技术准备计划考核管理规定，以及召开生产技术准备共性问题专题研讨会等，加大对生产技术准备工作的考核力度，加快问题解决的速度，保障生产需求。
　　此外，黄船公司进一步加大了推进建模工作的力度。一是进一步优化了长洲厂区造船流程，使军、民品分线生产，并对生产单位的机构进行了调整，使服务功能更加突出，职责更加明确。二是对公司综合业务流程重新作了梳理。三是对生产任务进行了科学分解，使工时/物量数据管理更为准确、科学。四是以在建船舶为载体，大力推广和应用工法研究成果。五是统筹长洲、龙穴两厂区的资源，合理调配分段外包物量，逐步提高社会化配套供应能力。六是正式启动造船企业管理系统（SEM）项目，并应用于实船或其他项目。七是制定复合型技能人员培训方案，规范培训教学大纲和上岗考核标准。八是加大班组建设力度，提高员工协同能力。建模工作的深入推进，大大提高了黄船公司的造船效率。