28日，威海市国资委、中国航空工业国际北京有限公司（以下简称“中航技北京公司”）合资经营威海船厂协议签字仪式在威海举行，标志着威海市正式“牵手”央企，开始战略重组威海船厂。
据悉，此次战略重组由威海市国资委和中航技北京公司以增资扩股的方式共同出资成立合资公司，由中航技北京公司控股经营威海船厂。战略重组后，威海船厂将增加产能80万吨，在做强主业的基础上，重点开发建造钻井平台、钻井船等高附加值的海洋工程产品。此外，中航技北京公司将充分利用其丰富的金融资源 ，为威海船厂开辟中长期融资渠道，促进企业快速发展。
　 资料显示，山东省威海船厂（山东新船重工有限公司）始建于1951年，是国有修、造船骨干企业。公司占有陆域140万平方米、海域165万平方米、码头岸线1844米；拥有5万吨级船台1座，10万吨级修、造船坞各1座，可修、造10万载重吨以下各类船舶，年造船100万载重吨、修船60余艘。
　 近几年来，威海船厂以整体搬迁扩建工程为契机，加速推进对外合作。2006年，公司先后与芬兰德他西格玛公司合资成立了山东德他马林海事工程有限公司，引进造船界最先进的TRIBON 软件系统，拓宽船舶制造设计业务；与济南钢铁集团总公司等合资组建威海济钢启跃船材有限公司；此外，公司还投资组建了山东新船重工管舾装制作有限公司、山东新船重工船用钢质舾装件有限公司等配套企业，初步形成船舶工业配套产业群，延伸并拉长了产业链条，总装造船体系日趋完善。
　 据悉，威海方面对此次重组寄予厚望。威海市委常委、副市长董进友在签字仪式上表示，此次战略重组将实现双方的优势互补，对促进威海市船舶工业又好又快发展具有重要意义。威海方面将倾尽全力支持企业发展，营造宽松环境，助力威海船厂建设成国内一流的船舶制造、海洋工程基地。