“十二五”期间，我国渔船检验行业将全面推进队伍建设、制度建设和作风建设，力争实现人员素质转变、检验方式转变和技术状况转变，努力把好渔船安全第一关，不断提升渔船安全水平。

　　据农业部渔业船舶检验局局长柳正介绍，目前我国大量渔船船龄老化严重、渔船技术装备相当落后、捕捞装备缺乏安全技术设计、船型混杂，渔业船舶安全形势严峻；渔船检验基础建设薄弱，技术监督检验检测装备缺位；检验队伍严重老化，技术水平和执行能力薄弱，由于缺少培训考核，大量验船师的知识结构亟待更新；渔船检验机关制度建设薄弱，机关制度和文化亟待加强。“十二五”期间，渔船检验行业将通过培训考核，实现人员观念、技术、能力和素质的提升，促进验船人员向现代技术监督管理型转变；积极争取国家投入，改变检验基础建设薄弱、检测装备缺位现状，努力实现渔船检验方式向现代检验装备型转变；开展渔船技术状况评价和渔船标准船型创新工作，提升渔船装备技术水平，推动渔业船舶向现代安全、节能、环保、经济型方向发展转变。

　　柳正告诉记者，“十二五”我国渔船检验行业要实现人员素质、检验方式和技术状况三大转变，必须不断解放思想、强化学习、建立制度，促进干部队伍的作风建设和机关文化建设，不断进行机制创新和制度创新，提高工作效力和执行力。

　　柳正透露，今年渔船检验工作重点是从渔业船舶、船用产品、修造船厂及设计、验船师培训、法规规范建设方面系统规划，全面提高履行船舶检技术检验和行政管理两个能力，抓好监管制度和工作机制创新，开展验船人员培训考核体系、现代检验装备建设体系、现代渔船安全技术状况评价和标准化体系、检验技术法规标准体系、检验质量监督管理体系五大体系建设工作；在渔船及船用产品日常监督检验工作、船厂监督管理基础之上，继续对重点渔船、重点产品、重点船厂和设计单位进行检验、检测和监督检查，努力提高渔船受检率和重要产品认可率；充分发挥地方和院校研究机构的作用，开展渔业船舶安全技术状况评价和标准化船型评价工作，引导渔船工业发展方向、促进优质渔船船型发展、逐步限制和淘汰落后渔船船型，使从老旧高耗能渔船逐步向节能环保标准化现代渔船转变，全面提升我国渔船标准化水平和安全技术水平；对全国千名验船人员进行分层次、分类别检验技能业务、行政管理培训，形成“以用为本，按需施教”的多层次培训格局和培训教育考核联动机制，建立中国特色的渔船检验培训考核制度，使渔船检验人员从传统型向掌握现代船舶检验技术的人员转变，提升验船人员现代检验技术水平和履职能力；在进一步建立和完善技术法规体系的基础上，科学地制定出符合中国实际的保证安全、防止污染的渔船法定检验技术法规，理清事权，理顺检验工作程序、流程和要求，明确检验方式方法、完善检验发证工作制度，开展阳光行政许可；不断把创先争优活动引向深入，推动全行业检验质量管理体系建设。