舟山船厂首制57000吨散货船PSPC实施工作取得新突破。继8月底第一只压载舱以0.67%（<1%）的涂装破损率通过了船东评估后，截止目前，已有4只压载舱通过涂装破损率评估，顺利进入下道工序的打磨和油漆施工。 
    据了解，根据PSPC的要求，船舶分段完成搭载后，涂层破损率要控制在2%以内，舟山船厂首制57000吨散货船的现有涂层破损率评估数据远远低于该标准值，因此圆满通过了船东极其严格的评估。 
    此次该项工作取得新突破，是集团船研所、舟山船厂各相关部门以及管业公司等相关部门、单位通过长期共同努力所取得的不易成果。从去年10月底首制57000吨散货船开工建造开始，舟山船厂在现有设备、设施的基础上，为实施PSPC的上作出了艰苦的努力。在建造准备阶段，舟山船厂进行了三米预处理生产线技术改造和效果评估，在设备、技术、人员配套上做了大量的基础工作。在生产施工过程中，该厂内业、外业等部门与管业公司等单位通力协作，大力推广角焊机、实施管子预装保护新工艺和分段预合拢，加强过程产品保护；该厂涂装分公司在压载舱涂层的处理方式、表面清洁度、减少油漆破坏量各方面也进行了大量的改革。