中国海事局副局长黄何6月10日在此间说,中国海事局要求中国300总吨至500总吨沿海航行船舶、参与沿海水上水下施工作业的自航船舶以及所有港作拖船到2011年1月1日前,配置AIS船台设备;要求航行于长江干线、珠江干线、京杭运河及黄浦江的100至500总吨的客船和100至1000总吨所有船舶在2011年7月1日前应配置AIS船台设备。
AIS设备是船舶自动识别系统的英文缩写。
黄何介绍,AIS诞生于20世纪90年代,是集现代通信、网络和信息技术于一体的多门类高科技新型航海设施和系统。它通过GPS接收机等定位设备,提供精确的船舶位置信息,结合船舶的基本信息和航行信息,经处理后,通过专有频道实现自动播发,保证了航行中船与船之间或者船与陆地管理部门之间的相互通讯。
黄何指出,该技术有效地起到了船舶避碰和船舶监管等功能,可在遇险时自动报警给监管部门,是传统航海安全管理向数字航海安全管理跨越的一个里程碑。
黄何介绍,AIS系统整体分为两个组成部分:AIS船台和AIS岸基网络系统。由中国海事局建设的中国AIS岸基网络系统已经基本覆盖我国沿海、高等级内河航道。该系统是迄今为止全球规模最大的AIS岸基网络系统。AIS船台主要配备在船舶上,通过整合卫星定位,罗经、计程仪导航设备,利用无线电数据通信自动交换航行信息,并在雷达和电子海图上实现信息的可视化显示。
2000年12月5日,国际海事组织要求所有300及300以上总吨并从事国际航行的船舶,和500及500以上总吨非国际航行的货船,以及不限尺度的客船,必须强制配备船载自动识别系统即AIS设备。该修正案于2002年7月1 日生效。中国海事局于2001年12月18日发布了船舶强制配备AIS设备的公告。目前,我国300总吨及以上国际航行的船舶,500总吨及以上非国际航行的货船,以及所有客船,均已配备AIS设备。截至2011年3月31日,全国沿海和内河已有近2万艘船舶配备了船载AIS设备。
黄何表示,按照我国AIS推广和配备的要求,2012年7月1日前,全国将有13万4千余艘运输船舶完成配备。
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