2011年5月24日，由中国海洋石油总公司与中国熔盛重工集团控股有限公司共同打造的世界第一艘3000米级深水铺管起重船“海洋石油201”在江苏如皋隆重举行国家科技重大专项汇报会暨命名仪式，标志着这一世界级深水铺管起重船的建造将由码头舾装、调试阶段进入最后的试航交船阶段。中国海油副总经理、中国工程院院士周守为、海油工程总裁周学仲、江苏熔盛投资集团董事长张德璜、中国熔盛重工集团控股有限公司总裁陈强、江苏熔盛重工有限公司总裁陈国荣等领导出席仪式、江苏省经济和信息化委员会副主任秦雁及南通市副市长、中共如皋市委书记陈惠娟等地方政府领导也一同出席仪式，并为仪式剪彩。
        “海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP-3级动力定位能力的船型深水铺管起重船，能在除北极外的全球无限航区作业，集成创新了多项世界顶级装备技术，配置了包括全电力推进、全电力变频驱动、DP-3动力定位、“S”型深水双节点铺管系统、4000吨重型海洋工程起重机等一系列国际上最先进的技术和装备，船舶的详细设计和建造在国内自主完成，是亚洲和中国首艘具备3000米级深水作业能力的海洋工程船舶，定员达380人，其总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。
        深水铺管起重船“海洋石油201”，是中国海油与中国熔盛重工首度合作的海洋工程项目。项目于2005年5月启动，2008年9月开工建造，是 “十一五”国家科技重大专项示范工程“海洋深水工程重大装备及配套工程技术”的重要组成部分。
         目前，深海石油作业的核心技术一直由欧美少数国家所掌握，我国的海洋石油开发长期以来受技术水平和装备能力所限只能在500米以内的近海进行。中国海油从“十一五”以来大力推动深水发展战略，斥巨资打造包括深水铺管起重船、深水半潜式钻井平台在内的大型深水开发装备。深水铺管起重船“海洋石油201”的建成，将填补中国在深水装备领域的空白，与中国海油打造的其他深水开发配套装备一起，使中国跻身世界3000米深水开发俱乐部。
        中国海油迈向深水的进程将为国内海洋工程产业的发展提供机遇，并将有力地促进民族制造业和冶金业等相关行业整体实力的提升。此次深水半潜式钻井平台“海洋石油981”和深水铺管起重船“海洋石油201”的相继命名和即将试航，标志着我国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争资格。
        海洋石油工程股份有限公司（海油工程，600583）是中国海油控股的上市公司，是集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、炼化工程于一体的大型工程总承包公司，亚太地区最大的海洋石油工程EPCI（设计、采办、建造、安装）总承包商之一。深水铺管起重船“海洋石油201”由海洋石油工程股份有限公司全额投资建造，建成后由海洋石油工程股份有限公司负责运营。
        中国熔盛重工集团控股有限公司（1101.HK）是以服务于能源行业为核心的多元化重工产业集团，业务覆盖造船、海洋工程、动力工程、工程机械等。根据克拉克松研究报告显示，截至二零一零年底，中国熔盛重工手持船舶订单（按载重吨计）排名中国第一，是中国最大的民营造船企业。中国熔盛重工一直将海洋工程作为重点发展方向，公司拥有中国最大的海洋工程船坞，并配有中国最大的1600吨龙门吊。

相关解释
        动力定位系统：系指使动力定位船舶实现动力定位所必需的一整套系统，包括下列分系统：动力系统、推力器系统、动力定位控制系统和测量系统。
        DP-3：安装有动力定位系统的船舶，在出现任一故障（包括由于失火或进水造成一个舱室的完全损失）后，可在规定的环境条件下，在规定的作业范围内自动保持船舶的位置和首向。
        DP-3是船级社授予的、最高等级的船级附加标志，DP-3动力定位标志着动力定位船舶的动力定位系统在系统布置、推力器系统、电力系统以及控制器与测量系统等方面实现了最大程度的冗余和可靠性。