该研发中心计划建设和完善船舶现代造船技术研究所、船舶配套设备研究所和新能源研究所，主要研究领域包括：船体结构与新船型研究，船舶建造仿真与生产设计，船舶修造与先进制造技术，船舶设备研究与开发，船舶电气控制与通讯，船舶节能、减排及新能源利用。

    “研发中心是促进高校和区域经济社会的相互协作、共同发展的一个大胆尝试，也是浙江海洋学院培养综合应用型人才的新基地。”浙江海洋学院船舶与建筑工程学院院长谢永和说。受金融危机影响，本届毕业生的就业形势较往年严峻，用人单位对毕业生综合素质、应用能力等方面的要求更高，这也要求学校有针对性地修订教学计划，加强实践教学环节，增强企业参与度，积极培养学生的科研能力。

    据悉，自2003年起，浙江海洋学院投入1000多万元，建立了我国东海片区唯一的“船舶与渔具水动力实验室”，并逐步形成了包括船舶计算仿真实验室、船舶工程实训中心等在内的较为完善的船舶与海洋工程专业实验室群，主要从事船型、桨型和新型渔具的研究，船舶结构分析技术和船舶分析技术的研究，船体结构形式的研究等等。同时，与扬帆集团联合成立了海之帆造船技术中心。自2006年5月份以来，陆续有高年级的学生到专业实验室和海之帆造船技术中心参与生产设计等技术服务工作。

    目前浙江海洋学院已在上海沪东中华造船集团、江南造船厂、常石集团等企业建立了20多个实习基地，并与扬帆集团、浙江造船集团等大型企业签定了共建船舶与海洋工程专业教学基地的协议。“参与过实践工作的学生特别受企业欢迎，他们一进企业往往能非常快地适应工作环境，并且成长、成熟得更快。”谢永和说。

    浙江海洋学院副校长虞聪达表示，今后浙江海洋学院在专业设置和招生规模等方面，将进一步与地方经济发展接轨，在学生培养上更注重实践课程和综合素质培养，尽可能缩短就业适应期。