11月10日 “县区新闻”版刊发的《“六横5号轮”何日能换新船》一文，引起了普陀区六横镇有关部门的重视。六横运输总公司副总经理刘璐杰告诉记者，政府早就有计划对进出六横的水上交通进行改善。以后几年，六横至舟山本岛的水上交通将以高速客轮为主，汽渡为辅。 
    “六横5号轮”建造于1984年，总客位为412座。“经过20多年的运行，确实存在速度过慢等问题。虽然距离报废期限仅有6年时间，但其船体每年都有工作人员进行精心维护，普陀区有关部门也定期对船舶运行情况进行检测、检查，其质量以及航行安全依旧可以得到保证。”刘璐杰告诉记者。
    目前，六横至舟山本岛共有4艘高速快艇、5艘常规客轮以及1艘车渡滚装船投入营运，客位2700余个，42个航班。经六横有关部门统计，目前每天进出六横岛的人次平均在5000人以下。“运力方面基本不存在问题。”刘璐杰说，待沈家门汽渡码头建成后，六横将增加高速客轮，逐步淘汰常规客轮，发展客滚船，以满足群众不断增长的出行需求。“随着经济的发展，我们将用客滚船逐步替代常规客轮，这样既可以满足车辆进出六横的要求，也能满足不少群众的需求。近期六横将开工建设一艘250客位高速客轮。近几年内，‘六横5号轮’等常规客轮将被淘汰。”
    “为让群众有一个更加安全舒适的交通环境，公司正在筹资近百万元，将对‘六横5号轮’的主机马力进行改造，通过改造后，该轮从沈家门到六横的航程时间至少能缩减15分钟以上；同时将于近期对该轮进行一次装修。”刘璐杰说。