近日，从上海佳船工程设备监理有限公司（以下简称上海佳船）传来喜讯：“烟台至大连铁路轮渡渡船（第1至第3艘）建造监理”荣获中国设备监理协会首届“全国优秀设备工程监理单位（服务成果奖）”。
    上海佳船于2003年6月成立，是一家具有独立法人资格，注册资金为1000万元的有限责任公司，是上海佳豪船舶工程设计股份有限公司的子公司。
    烟台至大连铁路轮渡项目是我国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分，是铁路建设项目技术含量最高的跨海铁路，也是我国“十五”规划中国家重点建设项目。对促进东北、环渤海和长江三角洲3大经济区域经济持续稳定发展和繁荣，有着重大战略意义。也将在一定程度上减少京沪、京哈铁路干线的运输压力，缓解铁路运输的紧张局面，促进我国东部沿海综合运输发展和国防建设具有十分重要的意义。
    烟台至大连铁路轮渡渡船项目业主单位为中铁渤海铁路轮渡有限责任公司。该项目初投资大、可靠性要求高、安全性突出、推进系统先进、船桥港系统接口复杂，设计和建造在国内尚属首次。本项目建造监理是烟大铁路轮渡渡船项目一期工程5艘渡船的前3艘渡船，实船经系泊试验、海上航行试验、岸船对接联调，各项技术性能指标满足设计技术要求，监理服务得到了船东的好评。

    获奖项目的监理服务具有4大特点。
    无偿的设计咨询服务。由于本项目的初投资大，业主为降低投资风险，在签订监理合同前要求上海佳船进行无偿的设计咨询服务、介入方案评审、设计图纸审查等工作。
    重视设计审查。渡船采用两套永磁电动机驱动的舵桨推进系统，具有低污染、低能耗、低噪声、高效率等优点，是代表当今世界最新船舶科技发展的高新产品。并选用6600V高压船舶电站，经变压、变频由交流永磁电动机驱动舵桨等先进技术，要求公司进行全面和严格的设计审图尤显重要。
    对监理工程师要求高。由于本项目技术先进、安全性要求突出，因此，监理工程师应熟悉船桥港的接口系统、纵横倾调整和永磁电动机驱动的舵桨推进系统等高新专业技术知识，不同于一般船舶对项目监理组织和监理工程师的通常要求。
    监理范围广且内容全面。业主对该项目的质量、进度、费用诸多方面的关注度高，因此监理服务工作范围广泛内容全面，重点做好渡船建造的投资控制、质量控制、工期控制是项目实施的关键。
    无偿的设计咨询服务，赢得业主信任。由于上海佳船介入方案评审、设计图纸审查等工作中的表现，第3艘渡船的建造监理仍委托公司承担，并表示今后继续合作的愿望。
    严格的设计审查，帮助提高渡船质量。公司自2004年4月10日起至2006年4月28日向业主提交了《烟大铁路轮渡渡船有关船舶安全性的对策》等12份书面报告。自2004年8月24日起至2006年3月6日共审查第1、2号渡船详细设计图纸19批，提出书面意见806条。以上书面报告及意见均得到业主和设计方的肯定。另外，3号渡船由于主甲板以上的船体结构进行了比较大的修改，详细设计和船厂的生产设计图纸都出现了一些比较严重的问题，经监理审图指出后设计院和船厂都一一做了修改，确保了渡船的建造质量。
    实施过程中的合理化建议，确保本船的建造工作顺利展开。项目监理组仅在3号渡船监理过程中就提出合理化建议近千条；审查各设计阶段图样和技术文件提交主要意见50条，参加内装评审会10余次共提出建议50多项，电气专业发《监理通知单》45份意见近400条，这些合理化建议大多被建造厂采纳，有力地助推了3号渡船的建造，收到了很好的经济和社会效益。另外，监理组对后续船设计和施工的改进建议21项，赢得了业主的高度赞扬。