8月底，宁波、舟山水域连续发生“锦河”轮搁浅、“FLANDRE”轮与“桦驰8”轮碰撞两起大型原油运输船水上交通险情事故，为全面分析事故原因、及时吸取经验教训、深入落实安全管理建议，防范类似事故再次发生，9月8日浙江海事局在宁波召开了大型油轮水上安全事故分析会。中海发展股份有限公司及安监部负责人，宁波港、舟山港引航站负责人，宁波、舟山海事局分管领导出席了会议。

      宁波海事局和舟山海事局事故调查人员分别通报了事故经过，分析了事故原因，提出了安全管理建议，并及时总结了大型油轮险情处置的成功经验。与会人员深入剖析了船舶、船员、引航、航道、码头、船公司管理等各个环节中潜在的事故安全隐患，认为宁波、舟山海事局提交险情事故调查报告客观全面，原因清楚，安全管理建议具有很强针对性。引航站和船公司表示将以事故分析会为契机，从安全生产的各个环节中全面排查安全隐患，及时制定整改措施并抓好落实。

      浙江海事局周荣祥副局长针对两起事故原因和与会者的建议，对下一步加强大型油船安全管理提出了要求：一是深入查明事故原因，落实事故处理。要求事故调查人员及时补充证据，修改完善调查报告及早结案。按照“四不放过”的原则，查处事故责任人，稳妥解决事故后续处置，落实民事赔偿，切实维护事故当事人的合法权益；二是研究对策，落实安全措施。要全面分析事故情况，从申报、审批、进出港计划、引航、进出港过程、拖轮、装卸应急等环节入手，全面落实相关责任和安全措施；三是明确任务，落实岗位责任。船公司要切实加强对所属船舶的日常安全管理和业务指导，定期对船长进行评估，并提供有力支持保障。建立健全引航员与船长的沟通机制，保持引航员与船长动作协调一致；四是齐心协力，落实目标任务。要突出管理重点，把大型油轮安全管理、桥梁和客船的管理放在重中之重的位置，企业要落实安全生产主体责任，海事部门落实安全监督管理责任，共同努力遏制重、特大事故发生，确保水上安全形势持续稳定。