要想成为一名合格的优秀的驾驶员，每一级的职责都要清楚，只有精通并熟练运用自己所在职位的技能，才能为晋升高一级驾驶员打基础，做准备。所以，合乎情理的，甲板实习生在实习期间，不但要熟悉船舶驾驶相关技能，水手业务等等，更要多学习三副业务。每个值班驾驶员的责任固然都很重要，可三副业务是最基本的也是最杂而分散的。

      三副除了需要安全驾驶船舶外，还有很多入场业务涉及到日常动手操作中，并且在不同的航行阶段，有气独特的职责。

      先从消防救生相关业务说起。船上最重要的就是安全，每条船上基本都会有明确提醒safety first （安全第一）。日常放火安全非常重要，消防相关设备平时就要维护保养，如果忽视了这一环节，一旦发生火情，再病急乱投医，结果往往就是毁灭性的。三副首先要掌握船上每一个水龙带箱和消防栓的精确位置，保持它们随时都在备用状态，并且如果皮龙带破损，或喷头损坏，都要及时更换和修复。水龙带箱要保持颜色醒目，一般都刷红漆，有锈的地方要及时敲掉，再刷漆。消防栓把手要保持润滑，太平斧、撬棍等消防器材也要随时备用。灭火器要及时称重、更换，并且在其旁边要张贴灭火器使用说明，还要注明保养日期，灭火器类型等等，各种类型的灭火器都要分布明确，以备急用。救生与此息息相关，救生衣、浸水服要配备到每一个人的房间。救生艇筏的日常维护保养是重中之重，不仅繁琐更要细致，还要看是什么类型的救生艇，艇吊式、重力式还是架式。如果是艇吊式救生艇架，钢丝绳要涂抹钢丝油保养以防出锈，影响使用寿命，救生艇架，救生艇要经常刷漆保养，座位号要用马克刻数字打上，备品要保持更新，救生筏也要经常检查，锁紧器是否老旧。架子也要维护保养刷漆。
      在救生消防相关维护保养工作计划准备妥当之后，应变部署表的制定才是最为重要的，救生、消防、溢油演习每个月要进行一次，每个人所分配的任务其内容都是按应变部署表派给每人的应变任务卡莱执行的，应变任务卡要张贴到每个人房间易看到的地方，部署表则要张贴在餐厅醒目位置，应变部署表制定完毕后腰交由大副审核，船长签字方能实际执行。
      三副不但要负责制定应变部署表，一些物料清单，救生消防器具相关操作说明卡，保养说明，还有船长、大副分配的任务相关表格，都要能够做出来，这也侧面要求了三副电脑操作要熟练，office办公软件的掌握要驾轻就熟。
      平日里三副的日常杂物比较多，救生消防相关器具的保养记录要及时填写，有空闲时间了也要多检查相关设备，自己负责的仓库也要收拾得井井有条。除了这些工作之外，在航行中频繁用车的时候，三副要负责操车，给机舱车钟令，并迅速正确地填写车钟记录簿，车钟令符号当然要达到信手拈来的程度。
      总之三副业务杂而分散，但越是细小环节越要细致、谨慎。一个优秀的三副，闲暇时间是很少的，每个值班驾驶员都一样有繁重的任务要做，不能觉得越往高处做越轻松，三副的业务是基础，越是基础的就越要掌握出色，如果做到二副、大副，都可以把三副的业务做得轻车熟路，才能算三副毕业。