舟山市海天船舶工程有限公司是一家民营控股、多元投资主体,按现代企业制度组建、现代造船模式运作的大中型船舶制造企业。公司于2006年12月注册成立法人代表金先明,注册资金10050万元,建立在浙江省舟山市岱山经济开发区船舶建造基地,距上海国际航运中心11海里、长江口岸44海里、上海芦湖港38海里、宁波港46海里,地处中国沿海南北国际深水航线与长江、钱塘江、甬江三江入海交汇处的东海之滨、鱼都港城,风景秀丽、气候迷人、交通便利。
公司占地面积34.2万平方米,海岸线总长度为527米,管理上实行董事会领导下的总经理负责制,下设十二部及五大生产车间,职工人数约1200多人。其中,中高职称的各类工程技术人员38人,有丰富造船经验高级管理人员20多人,其它管理人员110人。
公司目前已有2万吨级船台4座、3万吨船台3座;8万吨船台1座。建造了26000多平方米的船体结构下料加工车间;45000平方米的分段制作车间和场地;3100多平方米的管子车间;7000平方米的涂装车间;16000多平方米的职工宿舍和万吨钢板堆场;一幢崭新的办公大楼已于2008年底竣工使用,公司总建筑面积达22万多平方米。
在电力设施和设备方面配置了2×2000KVA电力变压器和自备发电机组1600KVA、购置了水下等离子及数控火焰切割机5台;13米三芯滚床;400吨肋骨冷弯机;500吨及800吨油压机;大型弯管机;配备了20吨、60吨、80吨、100吨、150吨、300吨中小型龙门吊8台;1台跨度97米的450吨大型龙门吊计划于2009年7月底安装完工,同时还购置了20吨半门式起重机4台,5-10吨单梁门式起重机18台、16吨汽车吊2台、70吨履带吊2台、叉车6台;200吨平板车及100多台各种型号电焊机等一批起点高、投入大、性能先进的造船设施。完全有能力建造8万吨级以下的各类钢质船舶,乞今止属国内最大的一艘耙吸式工程船由我公司建造。
整个公司计划总投资7.5亿元,待全部投资完成后,公司年综合造船能力为35万吨,年销售产值可达45亿元人民币。
为此,随着信誉和知名度的逐步提高,2006年被县政府评为“安全先进集体和重点企业”、2008年和2009年被县政府评为“明星企业”、“县级先进企业”、“安全先进集体”,和“全县重点骨干企业”。 目前公司已取得了自营进出口权和(ISO)9001:2000质量管理体系认证和GB/T28001—2001职业健康安全管理体系认证。公司决心牢牢抓住当前良好的造船形势,坚持落实科学发展观,不断创新、不断提高,为努力建设现代化造船基地为广大客户提供更优质、更满意的产品作出我们的贡献。
公司生产的船舶。
7000立方耙吸挖泥船:鸿霖浚9号
船籍:舟山 CCS级 于09年12月6日午时下水
船舶的主要尺寸:
(1)船长:110.40M (2)型宽:20.60M (3)型深:8.50M
(4)满载吃水:5.50M
二、主辅机及供电配电系统:
1、主机选用陕柴956-02:6000马力(额定功率为3920KW),机舱安装集控,驾驶台操纵主机启动、加速、减速、停车及倒车、顺车。
2、辅机:本船电站由3台250KW主发电机组,1台90KW应急发电机组、主配电板以及应急配电板等组成。
3、配电板仪器、仪表、号灯、号型一切的电器设备及电缆均为船用电缆,并附CCS船级社认质证书。
3800立方绞吸式挖泥船
自航式耙吸挖泥船:夏之远9号
船名为夏之远9的13000m³自航式耙吸挖泥船于2010年5月14日晚11点下水
总长:150m 垂线间长:135.2m 型宽:26.8m 型深:11.0m 结构吃水:9.6m
船员定额:46人
主机型号:G16V300ZC 主机功率:4412kW*2
设计航速12.5kn 航区:无限航区
挖深:35.6m
船级社:CCS
3200 DWT油:永跃17号
3200 DWT油:永跃18号
船藉港:舟山
船舶类型:一级油轮兼加温(范围130度) 航区:近海及长江A、B级 建造年份:2006年6月
总吨位:1993吨 净吨位1116吨 载货吨位:3200吨 航速:11节
总长:88.02m 两柱间长:79.98 m 型宽:13.50m 型深:6.00m 满 载吃水:5.20m ,空载吃水:2.30m
满载排水量:4572.9T 空载排水量:主机耗油:燃油 205gkw.h
主机型号:G6300ZCA 辅机型号:R6160A-6发电机:TFHX-160燃油废气混合锅炉:LFDL36-5
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